China Tampilkan Kereta Cepat Yang Paling Kencang Di Dunia Prototipe kereta peluru CR450, dengan kecepatan uji coba hingga 450 kilometer per jam
dan kecepatan operasional mencapai 400 km per jam, ditampilkan perdana di Beijing pada Minggu (29/12), menyoroti kemajuan mutakhir China dalam
teknologi kereta dan berbagai kontribusinya bagi industri perkeretaan global.
CR450 jauh lebih cepat dibandingkan kereta cepat CR400 Fuxing yang saat ini beroperasi dengan kecepatan operasional hingga 350 km per jam.
Tampilkan Kereta Cepat China
China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) akan mengatur serangkaian uji coba jalur untuk prototipe kereta tersebut dan mengoptimalkan indikator
teknis guna memastikan CR450 dapat beroperasi secara komersial sesegera mungkin.
Dibandingkan pendahulunya, resistansi operasional CR450 secara keseluruhan akan berkurang 22 persen dan bobotnya akan berkurang 10 persen, menurut China Railway.
Prototipe baru tersebut terdiri dari dua model CR450, yakni CR450AF dan CR450BF. Keduanya memiliki formasi delapan gerbong dengan empat gerbong bermotor
dan empat gerbong tanpa motor, menurut CRRC Corporation Limited (CRRC), produsen kereta terkemuka di China.
Kereta cepat tersebut memiliki sistem traksi magnet permanen berpendingin air yang canggih, serta sistem bogie yang andal dengan stabilitas tinggi, yang memastikan kinerja
dan keamanan yang sangat baik selama pengoperasian.
Kereta-kereta tersebut dilengkapi dengan sistem pengereman darurat multilevel yang canggih dan lebih dari 4.000 sensor untuk pemantauan sistem-sistem
utama secara waktu nyata (real-time), termasuk bodi kereta, pantograf bertegangan tinggi, kendali kereta, dan sistem pendeteksi kebakaran. Sebuah sistem
over-the-horizon juga digunakan untuk meningkatkan kemampuan deteksi situasi darurat, menurut CRRC.
CR450 memperkenalkan desain penutup bogie baru untuk meminimalkan hambatan udara pada kecepatan tinggi, bersama dengan desain aerodinamis rendah hambatan
(low-drag), bagian depan berhidung tajam, kaca depan aerodinamis, dan bahan yang ringan.
Kereta tersebut mengintegrasikan teknik pengurangan kebisingan yang canggih di berbagai area dan frekuensi, mengurangi kebisingan interior hingga 2 desibel
dan meningkatkan ruang layanan penumpang sebesar 4 persen dibandingkan model pendahulunya.
Inovasi-inovasi ini akan memberikan napas baru dalam kemajuan global teknologi kereta cepat, menurut CRRC.
